滑軌動態(tài)
Granville dynamic
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如何提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性
如何能夠提高導向系統(tǒng)的穩(wěn)定性？以下我們一起來了解如何可以改善導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。當機床工作部件移動時，鋼球在支架溝槽內(nèi)循環(huán)，將支架磨損量分攤到每個鋼球，從而延長直線導軌的使用壽命。
通過預緊力消除支架與導軌之間的間隙，可提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性。預載荷是通過在導軌和支架之間安裝超大鋼球獲得的。鋼球直徑公差為20微米。鋼球以0.5微米為增量進行篩分和分級，然后分別安裝在導軌上。預緊力取決于鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的力太大，鋼球?qū)⒈活A加載太長時間，導致支架的運動阻力增加。
這里有一個平衡問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減小運動阻力，預載荷要相應(yīng)減小，為了提高運動精度和精度保持，要求有足夠的負預載荷，這是兩個矛盾的方面。導軌系統(tǒng)的設(shè)計力求固定元件和運動元件之間有較大的接觸面積，能提高系統(tǒng)的承載能力，同時能承受間歇切削和重力切削的沖擊，使力擴散，從而擴大承載面積。
為了實現(xiàn)這一點，導軌系統(tǒng)的槽形是多種多樣的，有兩種比較有代表性的，一種叫Gordian(尖拱)，形狀是半圓的延伸，接觸點是頂點；另一種是圓弧，也可以起到同樣的作用。無論什么樣的結(jié)構(gòu)，目的只有一個，更多的滾珠半徑與導軌(固定件)接觸。決定系統(tǒng)性能特性的因素有:滾動體如何與導軌接觸，這是問題的關(guān)鍵。
固定元件和運動元件之間盡量有較大的接觸面積，可以提高系統(tǒng)的承載能力，還可以承受間歇切削或重力切削所產(chǎn)生的沖擊力，使力擴散。，擴大承載面積。為了實現(xiàn)這一點，導軌系統(tǒng)的槽形是多種多樣的，有兩種比較有代表性的，一種叫Gordian型(尖拱型)，形狀是半圓的延伸，接觸點是頂點；另一種是圓弧，也可以起到同樣的作用。
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